Він – унікальний і самий ранній водій АТП-2528. Судіть самі – його робочий день розпочинається ЩОДНЯ о 4 годні ранку. Взимку і влітку, в дощ і сніг – будь-якої пори року і за будь-якої погоди.
Василь Миколайович збирає самих ранніх працівників АТП-2828 , коли ще не ходить громадський транспорт і доставляє їх на робочі місця. Розвозить і бригади, які першими починають прибирати Чернігів.
Досвідчений і надійний водій уже 35 років працює на одному підприємстві. А його автобус - 27. Тому машина тільки-но пройшла капітальний ремонт. До речі, автобус має номер 1993, який на одиничку не збігається з роком «народження» машини – 1994. Отака вона арифметика капітального Василя Миколайовича і його автобуса .
Він – унікальний і самий ранній водій АТП-2528. Судіть самі – його робочий день розпочинається ЩОДНЯ о 4 годні ранку. Взимку і влітку, в дощ і сніг – будь-якої пори року і за будь-якої погоди.
Василь Миколайович збирає самих ранніх працівників АТП-2828 , коли ще не ходить громадський транспорт і доставляє їх на робочі місця. Розвозить і бригади, які першими починають прибирати Чернігів.
Досвідчений і надійний водій уже 35 років працює на одному підприємстві. А його автобус - 27. Тому машина тільки-но пройшла капітальний ремонт. До речі, автобус має номер 1993, який на одиничку не збігається з роком «народження» машини – 1994. Отака вона арифметика капітального Василя Миколайовича і його автобуса .